给二手车改装，是很多汽车发烧友热衷的事情，比如改装车上的大尾翼就比较流行。对于新手司机来说，给汽车这么改装除了好看，到底还有什么用呢?人人车提示您，知识点，知识点来了，这些都属于空气动力学套件，其中涉及到的知识就比较复杂了。
风阻系数
人人车提醒广大车主，汽车运动起来受到的空气阻力，对油耗、静音性、稳定性等各方面都有着很大的影响。随着车速增加，风阻对车辆影响也越来越大，当时速增加到一定程度，有可能一半以上的燃油都是用来克服风阻的。人人车提示，风阻系数越低，车辆受空气阻力影响越小，这对燃油经济性是有所帮助的。
较低的风阻系数除了能让空气阻力更小，还能使静音性得到提升。小伙伴们在跑高速的时候一定都有所经历，车辆总会在某个地方传来风噪，比如说后视镜，又或者是AB柱，这就是气流堆积无法快速流动所产生的噪音。而厂商们都会根据这些优化车身的一些设计;人人车提示，在其他一些不容易察觉的地方，厂商也都为降低风阻做出优化，比如说后备箱盖造型、尾灯罩的细节等等。
风阻越低越好?也不完全是这样，因为风阻影响的空气动力学还和车辆的稳定性有很大关系。拿F1来说，你是不是觉得它的风阻系数应该很小?人人车提示，实际上F1赛车的局部风阻系数高达0.6~1.3左右。(不用往回翻了，家用车是0.3左右)之所以有这么高的风阻系数，是因为F1需要空气套件来制造下压力，保证赛车的稳定性以及操控性。人人车提示，科学的风阻系数是有助于赛车在加速，操控以及刹车之间找到一个完美平衡的。
大尾翼有啥用?开头提到的改装大尾翼，能增加下压力，但会大大增加风阻系数。人人车提示，赛车装上它有助于操控，而大部分街上的改装车尾翼，都是没有经过正规风洞测试的，不但不能保证会增加下压力，而且还会增加油耗，并且会使车辆的稳定性下降，而且看起来很山寨。
如果人人车提示，执意要加装尾翼的话，可以装一个小小的"鸭尾"(一定用正规厂家产品)，这样可以使乱流远离车身，增加一定的行驶稳定性，而且安装在一般的家用车上也不会显得太过于突兀。
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